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一个破败的村庄车库的复活

2019-05-11 19:41:13 汽车资讯107℃

  一个破败的村庄车库的复活

  詹姆斯·拉塞尔(James Russell),其现任所有人,已经从他作为一名领先的城市律师(“我必须是唯一的MOT测试站合格的律师,”他告诉我)的工作中休息了一天,让我看看并向我介绍工作人员对其成功至关重要。他们后来烧烤庆祝他们最年轻的技师,在Netheravon出生和繁殖,通过他的技术考试成为一名完全合格的技师。

  不过,这并不是汉堡包和番茄酱。经过长时间的衰退,詹姆斯和他的父亲在关闭后于2013年购买了车库。它可能已被推土机为更多的行政住宅让路,但业主决心将其出售给致力于重新开放并使其成功的人。

  作为一个坚定的汽车坚果 - 他在15岁时恢复了他的第一辆车,而在大学期间接受了焊接和制造的夜班 - 詹姆斯是显而易见的选择。他的愿景是修理所有汽车,经典汽车和现代汽车的车库,并尽可能地为当地社区服务。

  “重要的是我们不被视为昂贵的经典车库,”他说。 “它必须是一个车库,你觉得你可以把你三岁的车送到维修和MOT。

  事实证明,我们的核心业务是超出保修和私有的主流汽车。“

  前几年很艰难,詹姆斯不得不暂停他的法律职业生涯并专门致力于这项业务。赢得村庄的信任是关键。

  “人们谈话,特别是如果你犯规,”詹姆斯说。 “我们把可靠和值得信赖的东西放在首位。作为一名律师,对我来说,诚实是至关重要的。“

  在他的支持下,车库现代汽车侧的营业额翻了一番,今年7月是其盈利最多的一个月。其成功的关键在于团队,其中包括Dewi,一名工程师和前陆军直升机技师,以及Shep,MOT测试员,前美洲虎,Triumph和Rover技师,赛车爱好者和一名热衷于陷入任何经典赛车的男子。

            

          

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                

            

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                  

            

              

  “我只是喜欢在旧的东西上工作!”Shep在1950年的福特飞行员V8的引擎盖下告诉我。

  另一位是麦考利,他曾在The Motor Garage担任学徒职务,并且最近在合格科技领域的升级将在当天晚些时候举行。

  蒂姆,精通现代的东西;皮特,一个经典的汽车技术; Greg是捷豹发动机的专家; Vicky的父亲曾为着名的赛车手和车队老板John Coombs工作,完成了阵容。

  车库里的支持者队伍以及曾经欢迎我们的客户包括75岁的Tony Gee,他的Morris Minor。事实上,这是他唯一的车是令人惊讶的,但是在我倒下之前迫使我去寻找最近的椅子是因为他在1967年买了它。

  “我从未拥有过另一辆车,”他告诉我。 “它完成了400,000英里。”

  它看起来很薄,主要是因为,每年一次,托尼移除面板检查并补充下层。他曾经自己做过所有服务,但现在车库照看它。

  

  专心倾听的是Ken Jarman。这位93岁的年轻人带来了他完美无瑕的1951年Riley RMA 1.5。他需要五年才能恢复。

  “我从车库得到了一点帮助,但大部分都是我的工作,”肯说。 “当我1983年退休时,我就读于技术学院学习焊接和家具修复,这样我就可以恢复旧车了。我于1988年在一个车库里找到了莱利。它是用红色氧化物涂上的,这样可以防止生锈。木制车身框架很烂,但我能把它恢复到新的状态。“

  本周54岁的艾伦·伍德(Allan Wood)是本周的公司董事长,但周末热情的“事物建设者”已经出现在他的Triumph TR4中,而他的儿子肖恩带来了另一对最近完成的项目:1962年Mini 850,温和地重做工作看起来像1959年的模型。父亲和儿子正在手工重建1952年的Jaguar XK120,遵循最初的技术图纸到最后的细节。

            

          

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                

            

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                  

            

              

  将车库的前院更新更为现实的是63岁的史蒂夫胡珀,他自己也是车库老板 - “比我记得的还要早” - 前法拉利马拉内罗的学徒。他和一位朋友来自史蒂夫的两辆汽车来自村庄:2000年登记的53,000英里玛莎拉蒂3200 GTA以及罕见的2001年法拉利360 Spider手册。 “尽管如此,詹姆斯和他的团队已经为旧车库注入了新的活力,”他说。 “这对当地社区来说是个好消息。”

  当詹姆斯和他的组装机制重新回到他们的任务中,而作为Vicky在另一个客户的书籍时,不可能不同意。

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